La collectivité a fait le choix de la démarche en 2011, alors dénommée Cit’ergie. Celle-ci, fédératrice et transversale, permet une forte implication des élus et de l’ensemble des services. Depuis que la collectivité s’est engagée dans cette démarche volontariste, la prise en compte de la thématique climat-air-énergie a clairement été renforcée, et l’adoption d’un programme d’actions structuré a permis de gagner en réactivité pour répondre, de manière légitime, aux appels à projets régionaux ou nationaux. Vire Normandie fait partie des 500 Territoires à Énergie Positive pour la Croissance Verte (TEPCV), et des 222 villes retenues dans le programme « Action Cœur de Ville » visant à revitaliser les centres-villes de demain. La démarche Territoire Engagé CLIMAT – AIR – ENERGIE (ex-Cit’ergie) structure et facilite la mise en œuvre performante de la politique énergie climat en matière de préservation du climat, d’amélioration de la qualité de l’air et de développement des énergies renouvelables.
1.2.4. Planifier la rénovation de l’habitat et la construction durable sur le territoire
De 2014 à 2019, 329 logements ont été réhabilités dans le cadre de l’OPAH, dont 134 étaient initialement vacants. Les travaux réalisés par les propriétaires vont permettre de réduire annuellement les rejets de plus de 815 tonnes équivalent CO2 et les consommations de près de 5 000 000 kWhep.
En parallèle, la ville mène une politique foncière très active avec 83 % du renouvellement foncier en urbain. Le Plan Local d’Urbanisme met l’accent sur le renouvellement urbain avec un niveau de densification important. Les élus ont en outre demandé une enquête foncière sur les dents creuses, qui a répertorié 13 emplacements.
Après 5 ans et demi d’OPAH (Opération Programmée d’Amélioration de l’Habitat), 329 logements ont été réhabilités, pour un montant de travaux engendrés par l’opération de près de 9 millions €, dont les deux tiers réalisés par des entreprises locales. L’OPAH, c’est aussi près de 4 millions € d’aides financières (Anah, Région et Ville) injectées directement dans l’économie locale, dont 600 000€ d’aides de la collectivité de Vire Normandie en plus du budget ingénierie de 169 000€ (subvention ingénierie de l’Anah déduite). L’opération, lancée par l’ancienne Communauté de communes de Vire, a rapidement été identifiée par l’Anah comme l’une des plus actives au niveau national.
À la suite du Schéma Directeur Immobilier établi en 2015, 29 bâtiments sont identifiés comme prioritaires et ont fait l’objet d’un audit énergétique. Ceux-ci ont permis d’élaborer un programme de rénovation avec 2 scénarios par bâtiment :
1) Économie de 24 %, avec un investissement total de 2,2 millions € et une économie de 104 000 €/an (Temps de Retour de 21 ans)
2) Scénario BBC rénovation (baisse de 40 % des consommations), avec un investissement total de 6,8 millions € et une économie de 176 000 €/an (TR de 38 ans).
8 bâtiments ont été sélectionnés pour bénéficier d’une rénovation globale, avec un budget prévu de 2,5 millions € correspondant au scénario 1 amélioré. Ces rénovations sont déclinées dans un Plan Pluriannuel d’Investissement (PPI) 2020-2026 qui s’appuie sur des études préalables.
Vire Normandie bénéficie d’un fort potentiel industriel et a accompagné la création d’une usine de méthanisation par la SAS AGRIGAZ VIRE composée de 40 agriculteurs. L’unité de méthanisation fourni 25 % des besoins en gaz de la ville soit 23 000 MWh/an. Le biogaz est réintroduit dans le réseau du transporteur Gaz de France (GRDF). En parallèle, un réseau de chaleur fatale a été créé, complété par des pompes à chaleur, pour préchauffer les matières dans le cadre de l’hygiénisation. Ainsi aucun apport en gaz n’est nécessaire. Ce réseau de chaleur fatale de la société Normandise produit 22 m3/h à 55°C, utilisés pour le processus de méthanisation.
Bien que le territoire soit rural et vallonné, la collectivité a fait de la mobilité un enjeu majeur en proposant à sa population la location de 30 vélos à assistance électrique (Virélos). Vire Normandie souhaite structurer son territoire par différents aménagements cyclables, une réalisation qui complètera la voie verte existante. Un PPI associé a été voté pour un montant situé d’environ 2,2 millions € sur le mandat. Depuis 2018, Vire Normandie propose également à sa population un service d’autopartage utilisant exclusivement ses 5 véhicules électriques, en complément des services de transport public existants : transport à la demande (Tadami), transport urbain (Amibus). Le défi sera désormais de traiter l’articulation de tous ces modes de transport pour les rendre complémentaires.
Depuis quelques années, en plus des critères classiques de prix, de valeur technique, de délais, le service de la commande public a recours au critère environnemental dans le cadre de ses marchés de travaux et de fourniture. La Ville a souhaité formaliser et rendre systématique le recours au critère environnemental à hauteur de 10 % minimum, parfois plus, afin de s’engager davantage dans une démarche d’exemplarité en matière d’éco responsabilité.
Vire Normandie est parvenue, à l’opposé de nombreuses villes moyennes, à maintenir un commerce de centre-ville dynamique en appliquant une charte hors du centre-ville et en animant les commerces de centre-ville : monnaie locale, chèques Vire Avenir à hauteur de 295 000 € en 2020. L’association organisatrice est composée de 220 commerçants adhérents. La collectivité renouvelle son engagement auprès des commerçants du centre-ville en actualisant sa charte en 2021.
Ville
Région Normandie
16 885 hab
2021
2011
THIBAULT Nicolas
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